Visualizzazioni: 2 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 06/10/2026 Origine: Sito
U660E, U760E, U760F e UA80E non descrivono una semplice progressione del modello. I dati tecnici Toyota collocano l'U660 e l'U760 nella precedente gamma di cambi automatici a 6 velocità, mentre l'UA80 appartiene alla successiva architettura Direct Shift-8AT. All'interno di ciascuna famiglia, il codice completo del cambio identifica una variante, ma non garantisce ancora che ogni componente interno condivida la stessa revisione.
Per la corrispondenza delle parti, questi codici sono meglio trattati come confini di identificazione successivi: prima risolvere la generazione e la famiglia del riduttore, poi la variante esatta, e solo dopo determinare se il componente target richiede un ulteriore controllo della produzione o del numero di parte.
Il diagramma della banda di coppia del cambio automatico Toyota elenca U760, U660 e U880 come transassi separati della generazione precedente. U660 e U760 pertanto non devono essere interpretati come una semplice coppia vecchia versione/nuova versione.
Toyota ha sviluppato UA80 e UB80 come una nuova famiglia di cambi a 8 velocità con trazione anteriore. La Toyota Technical Review afferma che queste due nuove unità coprono fasce di coppia che in precedenza richiedevano tre tipi di transaxle, utilizzando un treno di ingranaggi ridisegnato e una nuova strategia di standardizzazione.
Super5 mantiene U660, U760 e UA80 come record separati di cambio completo. Queste immagini di prodotti proprietari forniscono un contesto visivo a livello familiare; non costituiscono prova che i componenti interni posizionati in modo simile siano intercambiabili.
Un record di famiglia a parte per le 6 marce nel catalogo del cambio Super5.
Mantenuto separato dall'U660 anche se entrambi appartengono alle applicazioni Toyota/Aisin a 6 velocità.
Un record della famiglia Direct Shift-8AT piuttosto che un'estensione del precedente gruppo U660/U760 6AT.
| Codice | Cosa stabilisce | Cosa richiede ancora verifica |
|---|---|---|
| U660E | Famiglia di cambi U660 più la variante E | Numero esatto del componente, revisione del servizio ed eventuali parti interne dipendenti dalla produzione. |
| U760E | Famiglia di cambi U760 più la variante E | Se un corpo valvola, un solenoide, un set di frizione o un'altra parte è condivisa con un'altra variante dell'U760. |
| U760F | Famiglia U760 con una configurazione di trasmissione diversa dall'U760E nelle applicazioni Toyota | Lo scambio di componenti non può essere dedotto dal nome della famiglia U760 condivisa. |
| UA80E | Famiglia UA80 Direct Shift-8AT più la variante E | L'hardware interno sensibile alla produzione può comunque richiedere il numero di serie o la prova di revisione. |
La documentazione di servizio Toyota distingue le varianti E ed F nelle applicazioni di trasmissione. Tale suffisso deve quindi rimanere parte dell’identità completa del cambio.
Le informazioni di servizio UA80E/F di Toyota registrano una modifica interna alla produzione della frizione B1. Il modello del cambio rimase UA80E/F, ma Toyota utilizzò lo stabilimento di produzione, il numero di serie della trasmissione e la data di produzione per distinguere la configurazione rivista della frizione.
Stabilisce la famiglia di cambi Direct Shift-8AT.
Stabilisce la variante specifica della trasmissione Toyota.
Diventa rilevante quando Toyota documenta una modifica alla produzione in corso che interessa il componente interno target.
La sostituzione finale deve ancora essere risolta con il numero OE/servizio applicabile o con la configurazione del componente verificato.
L'attuale catalogo di Super5 separa le famiglie complete di riduttori U660, U760 e UA80, mentre la metodologia di identificazione delle parti del sito tratta il codice del riduttore come un livello di prova piuttosto che un numero di parte universale.
Questa separazione è particolarmente importante quando un'officina passa da una richiesta completa di cambio a un corpo valvola, un solenoide, un componente della frizione o una parte di revisione. Il cognome rimane utile, ma le prove di corrispondenza devono diventare più specifiche man mano che la componente diventa più specifica.
U660E, U760E, U760F e UA80E rappresentano diversi livelli di identità del cambio. U660 e U760 appartengono a famiglie separate nella precedente gamma a 6 velocità di Toyota. UA80 appartiene alla successiva architettura Direct Shift-8AT. E/F conserva una distinzione di varianti, mentre alcuni componenti interni possono richiedere un ulteriore controllo di revisione-produzione.
La gerarchia di corrispondenza pratica è quindi:
Un modello di veicolo può aiutare a restringere la ricerca. Un codice del cambio definisce il contesto tecnico. L'identità del componente finale deve ancora essere dimostrata a livello di componente.
