Vues : 2 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-10-06 Origine : Site
U660E, U760E, U760F et UA80E ne décrivent pas une simple progression de modèle. Les données techniques de Toyota placent les U660 et U760 dans la gamme précédente de boîtes-ponts automatiques à 6 vitesses, tandis que l'UA80 appartient à la dernière architecture Direct Shift-8AT. Au sein de chaque famille, le code complet de la boîte de vitesses identifie une variante, mais il ne garantit toujours pas que chaque composant interne partage la même révision.
Pour l'appariement des pièces, il est préférable de traiter ces codes comme des limites d'identification successives : déterminez d'abord la génération et la famille de boîtes de vitesses, puis la variante exacte, et déterminez ensuite seulement si le composant cible nécessite une production supplémentaire ou un contrôle du numéro de pièce.
Le diagramme de bande de couple de la boîte-pont automatique de Toyota répertorie les U760, U660 et U880 comme des boîtes-ponts distinctes de la génération précédente. U660 et U760 ne doivent donc pas être interprétés comme un simple couple ancienne version / nouvelle version.
Toyota a développé les UA80 et UB80 en tant que nouvelle famille de boîtes-ponts à traction avant et à 8 vitesses. Toyota Technical Review indique que ces deux nouvelles unités couvrent des plages de couple qui nécessitaient auparavant trois types de boîtes-ponts, tout en utilisant un train d'engrenages redessiné et une nouvelle stratégie de communisation.
Super5 conserve les U660, U760 et UA80 en tant qu'enregistrements distincts de boîte de vitesses complète. Ces images de produits propriétaires fournissent un contexte visuel au niveau de la famille ; ils ne constituent pas une preuve que des composants internes positionnés de manière similaire sont interchangeables.
Un record distinct pour la famille à 6 vitesses dans le catalogue de boîtes de vitesses Super5.
Resté séparé de l'U660 même si les deux appartiennent aux applications Toyota/Aisin à 6 vitesses.
Un enregistrement de la famille Direct Shift-8AT plutôt qu'une extension du groupe U660/U760 6AT antérieur.
| Code | Ce qu'il établit | Ce qui nécessite encore une vérification |
|---|---|---|
| U660E | Famille de boîtes de vitesses U660 plus la variante E | Numéro exact du composant, révision de service et toute pièce interne dépendant de la production. |
| U760E | Famille de boîtes de vitesses U760 plus la variante E | Qu'un corps de vanne, un solénoïde, un jeu de friction ou une autre pièce soit partagé avec une autre variante de l'U760. |
| U760F | Famille U760 avec une configuration de transmission différente de celle de l'U760E dans les applications Toyota | L'échange de composants ne peut pas être déduit du nom de famille U760 partagé. |
| UA80E | Famille UA80 Direct Shift-8AT plus la variante E | Le matériel interne sensible à la production peut toujours nécessiter un numéro de série ou une preuve de révision. |
La documentation de service Toyota distingue les variantes E et F dans les applications de transmission. Ce suffixe doit donc rester partie intégrante de l’identité complète de la boîte de vitesses.
Les informations de service UA80E/F de Toyota enregistrent un changement de production interne de l'embrayage B1. Le modèle de boîte de vitesses est resté UA80E/F, mais Toyota a utilisé l'usine de fabrication, le numéro de série de la transmission et la date de production pour distinguer la configuration d'embrayage révisée.
Crée la famille de boîtes de vitesses Direct Shift-8AT.
Établit la variante spécifique de la transmission Toyota.
Devient pertinent lorsque Toyota documente un changement de production en cours affectant le composant interne cible.
Le remplacement final doit toujours correspondre au numéro OE/service applicable ou à la configuration de composant vérifiée.
Le catalogue actuel de Super5 sépare les familles complètes de boîtes de vitesses U660, U760 et UA80, tandis que la méthodologie d'identification des pièces du site traite le code de la boîte de vitesses comme une couche de preuve plutôt que comme un numéro de pièce universel.
Cette séparation est particulièrement importante lorsqu'un atelier passe d'une demande complète de boîte de vitesses à un corps de vanne, un solénoïde, un composant d'embrayage ou une pièce de révision. Le nom de famille reste utile, mais les preuves correspondantes doivent devenir plus spécifiques à mesure que la composante devient plus spécifique.
U660E, U760E, U760F et UA80E représentent différents niveaux d'identité de boîte de vitesses. Les U660 et U760 appartiennent à des familles distinctes dans la précédente gamme à 6 vitesses de Toyota. UA80 appartient à la dernière architecture Direct Shift-8AT. E/F préserve une distinction de variante, tandis que certains composants internes peuvent nécessiter un contrôle de révision de production supplémentaire.
La hiérarchie d’appariement pratique est donc :
Un modèle de véhicule peut aider à affiner la recherche. Un code boîte de vitesses définit le contexte technique. L'identité finale du composant doit encore être prouvée au niveau du composant.
