Pour la boîte de vitesses à double embrayage humide à six rapports 02E / DQ250, un kit de disques de friction ne remplace pas directement un ensemble complet à double embrayage. La documentation technique d'Audi met en garde contre le démontage de ses disques d'embrayage assortis en usine. Les pièces de friction individuelles peuvent être envisagées pour une reconstruction spécialisée uniquement lorsque les spécifications exactes, les procédures appropriées et les exigences d'inspection sont établies.
Le patinage de l'embrayage, les tremblements au démarrage ou un changement de vitesse irrégulier ne permettent pas, à eux seuls, d'établir quel composant de l'embrayage doit être remplacé.
Pourquoi Audi met en garde contre le démontage du double embrayage 02E d'origine
La restriction concerne l'ensemble de disques d'embrayage d'origine adapté en usine, et pas simplement la disponibilité de matériaux de friction de remplacement.
Le programme d'auto-apprentissage Audi 386 explique que les plaques de friction revêtues et les plaques d'acier du double embrayage 02E sont alignées et installées en groupes appariés lors de la fabrication.
Cet agencement permet un transfert de couple plus uniforme lors de l'engagement de l'embrayage et aide à prévenir les tremblements au démarrage. Les positions relatives d'origine de ces plaques ne sont pas marquées individuellement.
- La disposition des plaques adaptée en usine fait partie de l’assemblage d’origine.
- Le retrait du disque d'entraînement ou du clip de retenue peut permettre aux disques d'embrayage K1 et K2 de quitter leurs supports.
- Une fois cet agencement perdu, les plaques ne peuvent pas être remises de manière fiable dans leurs positions d'usine d'origine.
- Un remontage incorrect peut entraîner un frémissement lors du démarrage.
K1 et K2 ont des fonctions différentes — leurs pièces internes ne sont pas automatiquement interchangeables
Le 02E / DQ250 contient deux embrayages multidisques humides à commande hydraulique. Chaque embrayage connecte le couple moteur à un arbre d’entrée et un groupe d’engrenages différents. Cette différence fonctionnelle doit être prise en compte lors de l’identification des composants internes de l’embrayage.
Embrayage extérieur
Embrayage intérieur
Une même famille de boîtes de vitesses ne signifie pas des disques d’embrayage identiques.
K1 est l’embrayage extérieur le plus grand ; K2 est positionné à l’intérieur. Ils fonctionnent via différents chemins d’arbre d’entrée.
Une pièce annoncée simplement comme un « disque d'embrayage DQ250 » ne doit pas être considérée comme adaptée aux deux positions.
Toute interchangeabilité revendiquée doit être établie à partir des spécifications réelles du composant et des références de pièces applicables.
Quand un ensemble d’embrayage complet est-il nécessaire et quand peut-on envisager des pièces de friction individuelles ?
La bonne décision d'achat dépend de la méthode de réparation confirmée, et non de la disponibilité d'un composant de remplacement moins cher ou plus petit.
| Condition confirmée | Direction d’approvisionnement appropriée |
|---|---|
| La procédure de réparation OEM applicable spécifie le remplacement de l'ensemble à double embrayage. | Procurez-vous l’ensemble d’embrayage complet correct et suivez les exigences d’installation et d’adaptation pertinentes. |
| L'appariement des plaques d'usine a été perdu et aucune méthode de reconstruction validée n'est disponible. | Ne présumez pas que l’achat de plaques de friction de remplacement restaurera l’assemblage d’origine. |
| Un reconstructeur spécialisé a identifié la version exacte de l'embrayage et dispose des données sur les composants, des procédures et des capacités d'inspection appropriées. | Les plaques de friction individuelles ou les composants de reconstruction associés peuvent être évalués par rapport à l'étendue de la réparation confirmée. |
| La voiture présente des tremblements, des glissements ou des changements de vitesse irréguliers, mais la cause n'a pas été confirmée. | Diagnostiquer les systèmes mécaniques, hydrauliques et de contrôle avant de commander des pièces d’embrayage. |
Les plaques de friction 02E sont fournies comme composants de reconstruction internes
Kit de plaques de friction de boîte de vitesses 02E
Super5 répertorie ce produit comme un kit de disques de friction/disques d'embrayage pour des applications sélectionnées au sein de la famille de boîtes de vitesses DSG à six vitesses 02E/DQ250.
Il s'agit d'un produit au niveau des pièces destiné aux besoins professionnels de reconstruction des embrayages, et non d'un assemblage complet de double embrayage en usine.
Le dossier public actuel du produit ne précise pas l’attribution complète des plaques K1/K2, les épaisseurs individuelles des plaques ou le contenu complet du kit. Ces détails doivent être confirmés pour la commande exacte.
VOIR KIT DE PLAQUES DE FRICTION 02E →La quantité de plaques à elle seule ne peut pas confirmer un kit de reconstruction DQ250 approprié
Pour une reconstruction d'embrayage au niveau des pièces, les composants commandés doivent correspondre au pack d'embrayage et à la méthode de réparation spécifiques. Un nombre total de plaques correspondant ne prouve pas que chaque plaque de friction et chaque plaque d'acier correspondante ont les dimensions ou spécifications correctes.
Un kit de pièces doit être évalué par rapport à l'étendue réelle de la réparation plutôt qu'à son nom de catégorie. Cette distinction s'applique également lorsque l'on compare contenu du kit de révision, de maître et de joint .
Confirmez la méthode de réparation avant de commander les composants d'embrayage
Pour un remplacement de type OEM, procurez-vous l'ensemble complet de double embrayage correct conformément aux instructions de réparation applicables. Pour une reconstruction spécialisée au niveau des pièces, confirmez la version de l'embrayage et les composants individuels par rapport à une procédure de reconstruction documentée.
Pour une demande de plaque de friction Super5 02E, fournissez l'identification de la boîte de vitesses, les références ou photographies des pièces d'origine, les composants requis, la quantité et le pays de destination. Si l'étendue de la réparation est encore incertaine, le diagnostic et la méthode de réparation doivent d'abord être établis par un spécialiste qualifié en matière de boîtes de vitesses.
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Envoyez le code de la boîte de vitesses, la référence de la pièce d'origine ou la liste des pièces à Super5 pour la correspondance des composants et un devis.
Références techniques
Audi AG — Programme d'autoapprentissage 386, boîte de vitesses à double embrayage à 6 rapports 02E (S tronic), pages 18 et 19 : structure à double embrayage, flux de puissance et avertisseur de disque d'embrayage adapté en usine.
Super5 Gearbox — Kit de plaques de friction de boîte de vitesses 02E : classification des produits, applications sélectionnées et informations correspondantes publiées.
