بستگی به ماشین دقیق، گیربکس و چیزی که در حال تعویض است دارد. جایگزینی مکانیکی با استفاده از کنترل‌کننده اصلی پشتیبانی شده ممکن است نیاز به بررسی‌های متفاوتی نسبت به نصب یک مکاترونیک/TCU مستعمل یا جدید داشته باشد. برنامه نویسی، کدگذاری، مجوز ایموبلایزر/امنیتی، انطباق کلاچ/دنده و تنظیم مایع عملیات مجزا هستند. هر برنامه ای به همه آنها نیاز ندارد.
قبل از نصب، روش تایید شده تعویض VIN و کنترلر/سخت افزار ارائه شده را تعیین کنید. بررسی کنید که آیا می‌توان از کنترل‌کننده اصلی استفاده مجدد کرد، آیا یک ماژول باید راه‌اندازی یا کالیبره شود و کدام سازگاری‌ها یا چرخه‌های درایو یادگیری مشخص شده‌اند. کدهای خطا را ثبت کنید و سطح سیال را با استفاده از روش صحیح مبتنی بر دما در جایی که تجویز شده است بررسی کنید.
گیربکسی که در جای خود پیچ می شود به این ترتیب پیکربندی الکتریکی یا آماده استفاده در جاده نیست.
