بالنسبة لعلبة التروس الرطبة ذات القابض المزدوج ذات الست سرعات 02E / DQ250، فإن مجموعة ألواح الاحتكاك ليست بديلاً مباشرًا لتجميع القابض المزدوج الكامل. تحذر الوثائق الفنية لشركة Audi من تفكيك لوحات القابض المطابقة للمصنع. يمكن النظر في إعادة بناء أجزاء الاحتكاك الفردية فقط عند تحديد المواصفات الدقيقة والإجراءات المناسبة ومتطلبات الفحص.
إن انزلاق القابض أو ارتعاش السيارة أو تغيير ناقل الحركة غير المنتظم لا يحدد في حد ذاته مكون القابض الذي يحتاج إلى الاستبدال.
لماذا تحذر أودي من تفكيك القابض المزدوج الأصلي 02E
يتعلق هذا القيد بمجموعة لوحة القابض الأصلية المطابقة للمصنع، وليس فقط بتوفر مادة احتكاك بديلة.
يوضح برنامج أودي للدراسة الذاتية 386 أن ألواح الاحتكاك المبطنة والألواح الفولاذية داخل القابض المزدوج 02E تتم محاذاة وتثبيتها في مجموعات متطابقة أثناء التصنيع.
يدعم هذا الترتيب نقل عزم الدوران بشكل أكثر اتساقًا أثناء تعشيق القابض ويساعد على منع الارتعاش أثناء القيادة. لم يتم تحديد المواضع النسبية الأصلية لهذه اللوحات بشكل فردي.
- يعد ترتيب اللوحة المطابق للمصنع جزءًا من التجميع الأصلي.
- يمكن أن تؤدي إزالة قرص القيادة أو مشبك التثبيت إلى السماح لألواح القابض K1 وK2 بمغادرة حاملاتها.
- وبمجرد فقدان هذا الترتيب، لا يمكن إعادة اللوحات بشكل موثوق إلى مواقعها الأصلية في المصنع.
- قد تؤدي عملية إعادة التجميع غير الصحيحة إلى ارتعاش السيارة أثناء القيادة.
لدى K1 وK2 وظائف مختلفة - أجزائهما الداخلية غير قابلة للتبديل تلقائيًا
يحتوي 02E / DQ250 على قوابض رطبة متعددة الألواح يتم التحكم فيها هيدروليكيًا. يربط كل قابض عزم دوران المحرك بعمود إدخال مختلف ومجموعة تروس. يجب أخذ هذا الاختلاف الوظيفي في الاعتبار عند تحديد مكونات القابض الداخلية.
القابض الخارجي
القابض الداخلي
نفس عائلة علبة التروس لا تعني صفائح القابض المتطابقة.
K1 هو القابض الخارجي الأكبر. يتم وضع K2 بداخله. أنها تعمل من خلال مسارات عمود الإدخال المختلفة.
لا ينبغي افتراض أن الجزء الذي تم الإعلان عنه ببساطة على أنه "لوحة القابض DQ250" يناسب كلا الموضعين.
يجب إثبات أي إمكانية تبادلية مُطالب بها من مواصفات المكونات الفعلية ومراجع الأجزاء المعمول بها.
متى يلزم تجميع القابض بالكامل، ومتى يمكن أخذ أجزاء الاحتكاك الفردية بعين الاعتبار؟
يتبع قرار الشراء الصحيح طريقة الإصلاح المؤكدة، وليس توفر مكون بديل أرخص أو أصغر.
| حالة مؤكدة | اتجاه المصادر المناسبة |
|---|---|
| يحدد إجراء إصلاح OEM المعمول به استبدال مجموعة القابض المزدوج. | احصل على مجموعة القابض الكاملة الصحيحة واتبع متطلبات التثبيت والتكيف ذات الصلة. |
| تم فقدان اقتران لوحة المصنع ولا تتوفر طريقة إعادة بناء معتمدة. | لا تفترض أن شراء ألواح الاحتكاك البديلة سيعيد التجميع الأصلي. |
| لقد حدد أحد عمال إعادة البناء المتخصصين إصدار القابض الدقيق ولديه بيانات وإجراءات وقدرات فحص مناسبة للمكونات. | يمكن تقييم لوحات الاحتكاك الفردية أو مكونات إعادة البناء ذات الصلة مقابل نطاق الإصلاح المؤكد. |
| تظهر على السيارة رعشة أو انزلاق أو تحولات غير منتظمة، لكن لم يتم التأكد من السبب. | قم بتشخيص الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية وأنظمة التحكم قبل طلب أجزاء القابض. |
يتم توفير ألواح الاحتكاك 02E كمكونات إعادة بناء داخلية
02E طقم لوحة الاحتكاك لعلبة التروس
يسرد Super5 هذا المنتج كمجموعة لوحة احتكاك / لوحة قابض لتطبيقات محددة ضمن عائلة علبة التروس 02E / DQ250 ذات السرعات الست DSG.
إنه منتج على مستوى الأجزاء لمتطلبات إعادة بناء مجموعة القابض الاحترافية، وليس مجموعة كاملة من القابض المزدوج في المصنع.
لا يحدد سجل المنتج العام الحالي التخصيص الكامل للوحة K1/K2 أو سمك اللوحة الفردية أو محتويات المجموعة الكاملة. يجب تأكيد هذه التفاصيل للطلب الدقيق.
عرض 02E مجموعة لوحة الاحتكاك →لا يمكن أن تؤكد كمية اللوحة وحدها مجموعة إعادة البناء DQ250 المناسبة
لإعادة بناء القابض على مستوى الأجزاء، يجب أن تتوافق المكونات المطلوبة مع حزمة القابض المحددة وطريقة الإصلاح. لا يثبت إجمالي عدد الألواح المتطابقة أن كل لوحة احتكاك ولوحة فولاذية متزاوجة لها الأبعاد أو المواصفات الصحيحة.
يجب تقييم مجموعة الأجزاء وفقًا لنطاق الإصلاح الفعلي بدلاً من اسم الفئة الخاصة بها. وينطبق هذا التمييز أيضًا عند مقارنة محتويات مجموعة الإصلاح والرئيسية والختم .
تأكد من طريقة الإصلاح قبل طلب مكونات القابض
للحصول على بديل على طراز OEM، قم بمصدر مجموعة القابض المزدوج الكاملة الصحيحة وفقًا لتعليمات الإصلاح المعمول بها. بالنسبة لإعادة البناء المتخصصة على مستوى الأجزاء، تأكد من إصدار القابض والمكونات الفردية وفقًا لإجراءات إعادة البناء الموثقة.
للاستفسار عن لوحة الاحتكاك Super5 02E، قم بتوفير تعريف علبة التروس ومراجع الأجزاء الأصلية أو الصور الفوتوغرافية والمكونات المطلوبة والكمية وبلد الوجهة. إذا كان نطاق الإصلاح لا يزال غير مؤكد، فيجب تحديد طريقة التشخيص والإصلاح بواسطة متخصص مؤهل في علبة التروس أولاً.
مصادر أجزاء القابض 02E / DQ250؟
أرسل رمز علبة التروس أو مرجع الجزء الأصلي أو قائمة الأجزاء إلى Super5 لمطابقة المكونات والاقتباس.
المراجع الفنية
Audi AG - برنامج الدراسة الذاتية 386، علبة التروس ذات القابض المزدوج ذات 6 سرعات 02E (S tronic)، الصفحات 18-19: هيكل القابض المزدوج، وتدفق الطاقة، وتحذير لوحة القابض المطابقة للمصنع.
Super5 Gearbox - 02E مجموعة لوحة الاحتكاك لعلبة التروس: تصنيف المنتج والتطبيقات المحددة والمعلومات المطابقة المنشورة.
